Ubezpieczenie prywatne w Niemczech nie może być natomiast gorsze, aniżeli zakres ubezpieczenia państwowego. Dlaczego? – Bo to państwo wyznacza standardy. Więc decydując się na ochronę ubezpieczenia prywatnego (pełnego, czyli takiego z zabezpieczezniem pielęgnacyjnym) napewno nie ubezpieczysz się gorzej, niż kolega ubezpieczony w Rzeczoznawca Samochodowy w Niemczech – Opiniowanie i wycena szkód komunikacyjnych na terenie Niemiec – Opinie techniczne i kosztorysy napraw. Sieć niemieckich i polskich rzeczoznawców samochodowych MOTOEXPERT. Oferujemy pomoc po wypadku lub kolizji drogowej w Niemczech, np. w Berlinie, Hamburgu, Monachium FRankfurcie i inne. Poniżej znajdziecie dialogi pomocne w nauce zwrotów przydatnych podczas zakupu samochodu w Niemczech. Jeśli macie konkretne pytania na temat zakupu samochodu w Niemczech, bądź chcielibyście poznać inny zwrot w języku niemieckim, dotyczący zakupu auta w Niemczech, proszę pisać w komentarzach. Zapraszam do nauki! Podana przed chwilą kwota nadal nie powinna stanowić wynagrodzenia godzinowego, wykorzystywanego do obliczania wysokości stawek za oferowane usługi. W końcu żadna osoba pracująca na własny rachunek nie jest w stanie poświęcić 100% swojego czasu na pracę. Aby móc zaoszczędzić pieniądze na złe czasy lub dłuższe okresy choroby Kfz-Haftpflich ubezpieczenie OC. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, czyli tzw. „OC” (Kfz-Haftpflichtversicherung). OC jest obowiązkowe dla każdego posiadacza pojazdu mechanicznego w Niemczech. Zwykła karetka pogotowia ratunkowego generuje w Niemczech koszty rzędu 100 euro za godzinę, udział lekarza pogotowia ratunkowego 160 euro, a w pełni wyposażony pojazd ratunkowy 300 euro. Wóz strażacki to koszt rzędu 150 euro, a dźwig ponad 300 euro. . Nawigacja wpisu ogloszenie bottom Na tej stronie wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. W każdej chwili możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach swojej przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu bez zmiany ustawień dotyczących cookies, umieszcza je w pamięci Twojego urządzenia. `--DE-- Auf unserer Webseite kommen verschiedene Cookies zum Einsatz: technische, zu Marketing-Zwecken und solche zu Analyse-Zwecken; Sie können unsere Webseite grundsätzlich auch ohne das Setzen von Cookies besuchen. Hiervon ausgenommen sind die technisch notwendigen Cookies. Sie können die aktuellen Einstellungen jederzeit durch Klicken auf den erscheinenden Fingerabdruck (unten links) einsehen und ändern. Ihnen steht jederzeit ein Widerrufsrecht zu. Weitere Informationen finden Sie unter "MEHR", unserer Datenschutzerklärung sowie unter Cookies. Durch klicken auf "AKZEPTIEREN" erklären Sie sich einverstanden, dass wir die vorgenannten Cookies zu Marketing- und zu Analyse-Zwecken setzen. AKZEPTIERENNie wyrażam zgodyDatenschutz Auto z Niemiec? Doskonały pomysł! Tak właśnie myśli wielu z nas, ponieważ bardzo chętnie kupujemy samochody od naszych zachodnich sąsiadów. Kojarzą się z dobrą jakością i kuszą znanymi, sprawdzonymi markami. A jak w takim razie wygląda kwestia ubezpieczenia takiego sprowadzonego pojazdu? Jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem – czy to w ogóle jest możliwe? Przyjrzyjmy się temu dokładnie. Jak sprowadzić auto z Niemiec? Samochody z Niemiec są niezwykle popularne w Polsce. Przyciągają klientów jakością, znanymi markami oraz atrakcyjną ceną. Sprowadzają je osoby prywatne, ale także profesjonalni handlarze. Auta na niemieckich blachach często stoją w polskich komisach. W jaki sposób pojazdy dostają się do nas? Otóż atrakcyjne dla Polaków egzemplarze niemieckiej motoryzacji najczęściej przyjeżdżają na lawetach. Jednak do Polski można także wjechać na niemieckich tablicach. W każdym z tych przypadków inaczej wygląda kwestia obowiązkowego ubezpieczenia OC. Sposób sprowadzenia auta a ubezpieczenie pojazdu To oczywiste, że każdy pojazd poruszający się po naszych drogach musi mieć ważne ubezpieczenie OC. Nie inaczej jest w przypadku aut sprowadzanych z Niemiec. Ale wszystko zależy od sposobu sprowadzenia pojazdu. Jeśli samochód przyjeżdża na lawecie prosto do garażu nabywcy, jego ubezpieczeniem można się zająć później. Oznacza to, że został on już wyrejestrowany w Niemczech i ma zdjęte tablice. Jeśli jednak auto wjeżdża na własnych kołach, wtedy oczywiście musi mieć tablice. A skoro jedzie, to znaczy, że musi mieć też opłacone obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Czy w grę wchodzi wtedy jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem? Ubezpieczenie auta na niemieckich tablicach Oczywiście jeśli interesuje nas jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem, to nie mamy na myśli aut niemieckich turystów lub Polaków mieszkających w Niemczech, którzy mają tam zarejestrowane auto. Chodzi wyłącznie o samochody, które zmieniają właściciela z Niemca na Polaka. Prawo o ruchu drogowym przewiduje, że auto sprowadzone z zagranicy może poruszać się po polskich drogach na obcych tablicach jedynie przez 30 dni. Po tym czasie musi zostać zarejestrowane w Polsce. Przez ten czas oczywiście samochód musi być ubezpieczony. Jednak trzeba pamiętać, że jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem odbywa się na konkretnych zasadach. Ubezpieczenie auta na zagranicznych numerach w Polsce Aby samochód sprowadzony z Niemiec lub innego kraju mógł legalnie poruszać się po naszych drogach, musi mieć specjalnie do tego przeznaczone niemieckie tablice rejestracyjne. Są to tymczasowe tablice zwane też tablicami wjazdowymi. Mają one krótki termin ważności i przeznaczone są właśnie do przewiezienia . W Niemczech używa się dwóch rodzajów tymczasowych tablic. Są to: Kurzzeitkennzeichen – tablice z żółtym paskiem, które są wydawane na okres do 5 dni, w ich przypadku auto nie musi mieć badania technicznego Ausfuhrkennezeichen, zwane inaczej Zollkennzeichen – tablice z czerwonym paskiem wydawane na okres od 9 dni do 6 miesięcy, wymagają one dokonania przeglądu technicznego. Czy konieczna jest wówczas jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem? Okazuje się, że razem z tablicami wjazdowymi w Niemczech można wykupić także OC na czas sprowadzenia auta i załatwienia formalności. Co ciekawe wystawiane jest ono imiennie, czyli na kupującego, a nie na samochód. OC krótkoterminowe Jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem jest dopuszczalna przez polskie prawo jedynie krótkoterminowo. Oznacza to, że na czas trwania formalności związanych ze sprowadzeniem i przerejestrowaniem auta z Niemiec, każdy, kto marzy, by mieć BMW lub Audi, musi wykupić krótkoterminowe OC. A to dlatego, że tylko ten rodzaj ubezpieczenia obowiązkowego wchodzi w grę w przypadku auta zarejestrowanego za granicą. OC krótkoterminowe działa na tych samych zasadach, co tradycyjne, ale obowiązuje jedynie przez 30 dni. Można je wykupić u dowolnego ubezpieczyciela. Za takie OC zapłacimy około 100 zł. Jednak polisa ta po zakończeniu nie wznowi się automatycznie. I należy pamiętać, że w tym czasie samochód powinien zostać zarejestrowany w naszym kraju. A po jego zarejestrowaniu trzeba wykupić tradycyjną 12-miesięczną polisę OC. OC komisowe Nie każdy, kto marzy o aucie z Niemiec, wybierze się po nie samodzielnie. Komisy samochodowe są pełne aut na niemieckich tablicach. Dla tych samochodów właściciele komisów także wykupują specjalne polisy krótkoterminowe zwane ubezpieczeniem komisowym. Wtedy na przykład jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem może dotyczyć jazdy próbnej wymarzonym wozem. A co to oznacza dla klienta komisu? Że musi dokładnie sprawdzić, jak długo ważne będzie ubezpieczenie i kiedy należy wykupić następną polisę. Uwaga – niebezpieczeństwo Jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem może skończyć się źle, jeśli trafimy na nieuczciwego handlarza. Zdarza się, że auta z Niemiec mają założone repliki niemieckich tablic i nieświadomy niczego klient narażony jest na kłopoty. Do podrobionych tablic wykupione zostaje też krótkoterminowe ubezpieczenie na numer VIN. Niestety, właściciel takiego auta w razie kontroli zapłaci spory mandat. Warto uważać! PODSUMOWANIE: Samochody mogą wjechać do Polski na lawecie lub na niemieckich tablicach z ważnym ubezpieczeniem. Przyjazd do Polski sprowadzonym samochodem odbywa się na specjalnych tablicach wjazdowych, a auto musi mieć wykupione na ten czas OC na kupującego. Jazda na niemieckich tablicach z polskim ubezpieczeniem możliwa jest po zakupie OC krótkoterminowego. Zdarzają się oszustwa związane z podrabianymi niemieckimi tablicami. Na tej stronie wykorzystujemy ciasteczka (ang. cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. W każdej chwili możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach swojej przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu bez zmiany ustawień dotyczących cookies, umieszcza je w pamięci Twojego urządzenia. AKCEPTUJĘNie wyrażam zgodyDatenschutz About Us Działalność gospodarcza w Niemczech Tak na prawdę aby założyć własną niesamowitą działalność wystarczą dwa elementy. Po pierwsze musimy posiadać własny dowód osobisty, który mówi o tym, że jesteśmy osobami pełnoletnimi gotowymi do podjęcia pracy we własnej Gewerbe, czyli działalności. Kolejnym punktem jest fakt, że musimy posiadać miejsce w Niemczech na naszą działalność. Jednak w przypadku współpracy z naszą firmą, drugi punkt odpada bo to my gwarantujemy biuro! Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej z racji posiadania samochodu (Kfz-Haftpflichtversicherung) jest obowiązkowe dla każdego posiadacza pojazdu mechanicznego w Niemczech. Bez ubezpieczenia nie zameldujemy auta w urzędzie kogo jest ubezpieczenieCo obejmujeJaki kosztKaskoWyszukiwarka ofertyMotocyklCiężarówkaDla kogo ten rodzaj ubezpieczenia?Każde auto zameldowane w Niemczech musi posiadać ubezpieczenie OC (Kfz-Haftpflichtversicherung). Posiadaczem takiego ubezpieczenia może być właściciel auta lub inna osoba. Istnieje więc możliwość zarejestrowania samochodu na jedna osobę (Fahrzeughalter) i założenie ubezpieczenia na druga osobę (Versicherungsnehmer).Oprócz obowiązkowego ubezpieczenia OC w Niemczech mamy jeszcze do wyboru dobrowolne ubezpieczenie auto casco (Kasko) pełne lub częściowe. Obowiązkowe ubezpieczenie OC kierowców samochodów jest tym rodzajem ubezpieczenia, które zapewnia wypłatę odszkodowania jedynie osobom poszkodowanym w wypadku, zaś posiadaczy samochodów chroni jedynie przed ich roszczeniami. Dlatego, jeśli chcemy chronić także własny pojazd od wszelkiego rodzaju zniszczeń, gdy nie ma winnego, oraz od kradzieży niezbędne staje się ubezpieczenie ubezpieczenie OC (np. z powodu niepłacenia składek) może spowodować wycofanie z ruchu samochodu poprzez konfiskatę tablic i dowodu rejestracyjnego jak również wysokie do listyCo gwarantuje?Ubezpieczenie OC pojazdu chroni przed finansowymi konsekwencjami szkód wyrządzonych osobom trzecim - pokrywa koszty zarówno zniszczonego mienia, jak i wyrządzonych szkód osobowych. Zgodnie z niemieckim prawem suma ubezpieczenia OC musi wynosić min. 7,5 miliona EUR w przypadku szkód osobowych, miliona EUR w przypadku szkód majątkowych oraz EUR w przypadku strat firm ubezpieczeniowych oferuje już w podstawowych taryfach dużo wyższe sumy ubezpieczenia rzędu 50 czy nawet 100 milionów EUR. Składka ubezpieczenia OC auta może być odpisana od do listyJaki kosztSkładkę tego ubezpieczenia wylicza się na podstawie marki i modelu auta, pojemności i mocy silnika, miejscowości zameldowania, liczby przejeżdżanych rocznie kilometrów, liczby bezwypadkowych lat istotnym składnikiem tego ubezpieczenia wpływającym na składkę ubezpieczenia jest klasa SF (Schadenfreiheitsklasse). Im wyższa klasa SF, tym tańsze ubezpieczenie i tak przykładowo:osoba bez historii ubezpieczenia i prawem jazdy poniżej 3 lat otrzyma klasę SF 0 (ok. 100% składki)osoba bez historii ubezpieczenia ale prawem jazdy powyżej 3 lat otrzyma klasę SF 1/2 (ok. 70% składki)osoba z bezwypadkową historią ubezpieczenia 10 lat otrzyma klasę SF 10 i zapłaci już tylko ok. 36% składkiMaksymalna klasa to SF 35, gdzie zapłacimy tylko 20% składki. Czyli najwcześniej po 35 latach bezwypadkowej możliwość uznania zniżek z zagranicy, w tym również z potrzebne jest do wyliczenia składki ubezpieczenia samochodu:marka i model samochodu lub tzw. numery HSN i HST (rubryka i z tabelki w dowodzie rejestracyjnym - Zulassungsbeschinigung Teil I)data pierwszej rejestracjiilość przejeżdżanych kilometrów w rokudane kierowcy/kierowców (data urodzenia, adres, data wydania prawo jazdy)dane poprzedniego ubezpieczenia jeśli takie istniało (nazwa firmy ubezpieczeniowej, numer ubezpieczenia i klasa SF) – również zniżki z Polski – czytaj poniżejCo potrzebne jest do uznania zniżek z Polski?Zaświadczenie o przebiegu ubezpieczenia i ilości ewentualnych szkód. W Niemczech zniżki na ubezpieczenie auta są inaczej obliczane niż w Polsce. Firmie ubezpieczeniowej w Niemczech nie powie nic polska zniżka, np. 60%. Wysokość składki i ewentualne zniżki naliczane są na podstawie ilości bezszkodowych lat. Zaświadczenie z Polski powinno więc zawierać zestawienie lat i ewentualnych z polskiego zaświadczenia będzie wynikało, ze przykładowo posiadałeś bezszkodowe ubezpieczenie 10 lat, otrzymasz w Niemczech klasę SF10, czyli zapłacisz ok. 36% składki. Inaczej mówiąc otrzymasz 64% zniżki na pełną więc postarać się o zaświadczenia jak najdalej sięgające wstecz, nawet jeśli były to rożne firmy musi być w języku niemieckim lub angielskim. Zaświadczenia wydane w języku polskim muszą być przetłumaczone na język niemiecki przez tłumacza zaświadczenia musi być przesłany do nas drogą pocztową listem poleconym (Einwurfeinschreiben). My przekazujemy zaświadczenia dalej do firm wydawane przez polski Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) nie są uznawane przez niemieckie firmy ubezpieczeniowe!Prosimy mieć na uwadze, ze tylko niektóre firmy ubezpieczeniowe uznają polskie zniżki! Prosimy więc w tej sprawie o kontakt telefoniczny z nami przed zawarciem do listyKaskoOprócz obowiązkowego ubezpieczenia możemy zawrzeć również ubezpieczenie tzw. Kasko. Są dwa rodzaje tego ubezpieczenia:TeilkaskoZabezpiecza od kradzieży pojazdu bądź jego części, włamań, zniszczeń spowodowanych burzą, gradem, czy powodzią. Ubezpieczenie nie obejmuje rzeczy nie uznanych za bezpośrednio związane z pojazdem (jak np. płyty, kasety, artykuły gospodarstwa domowego). Do wyposażenia pojazdu zaliczymy jednak siedzenia dziecięce, pokrowce, uchwyty na narty, radio samochodowe. Podstawą wyceny wartości szkód jest ich aktualna wartość w momencie wszelkie szkody pojazdu, w tym również z własnej winy, czy z winy osób trzecich, gdy tej nie można udowodnić (np. sprawca uciekł z miejsca wypadku). Nowe samochody przez dwa lata wyceniane są na podstawie wartości nowej, a po tym okresie na podstawie ich wartości aktualnej. Ubezpieczenie nie obowiązuje, gdy kierowca był pod wpływem alkoholu. Wróć do listyWyszukiwarka ofertJeśli miałeś już kiedykolwiek ubezpieczenie w Niemczech, lub zaczynasz dopiero swoja historie ubezpieczeniowa, skorzystaj z poniższego kalkulatora do wyliczenia składki. Kalkulator wyliczy dla Ciebie najkorzystniejsze ubezpieczenie spośród 300 taryf liczących się firm ubezpieczeniowych w Niemczech. Po wybraniu odpowiedniej taryfy możesz złożyć wygodnie wniosek online. Po złożeniu wniosku w ciągu paru sekund otrzymasz numer eVB potrzebny do rejestracji auta w instrukcja obslugi kalkulatora po polsku: >> Instrukcja <

ubezpieczenie auta w niemczech kalkulator